Bueno, aquí os presento a mis segunda bici, aunque en esto no hay primeras ni segundas, bueno... un poco si :)La bicicleta en si es "cuasi perfecta", muy apropiada para un uso de rally o marathon, pero también permite hacer un enduro muy ligero, debemos tener en cuenta que tiene 120 mm de recorrido delante y detrás, lo que da bastante de si para algún que otro saltillo y alguna bajada un poco bruta.
La única pega de la bici es sus suspensión delantera, es una Rock Shox Tora Solo Air, y la verdad es que es un tanto rebotona. Hay que estrangular el rebote bastante para que el piston del aire no suene como un martillo al primer bache. El amortiguador trasero es un X-Fusion, marca americana desconocida por estos lares pero que funciona perfectamente, no dispone de ningún tipo de ajuste (salvo la precarga de aire) pero funciona perfectamente y tiene un rebote intermedio, en este tipo de bici no se echa de menos esa regulación. Por otro lado el buje trasero es muy ruidoso, tipo metralleta, pero esto ya es cuestión de gustos
La principal modificación de esta bici fueron los pedales, traia unos Wellgo SPD y se los cambié por unos Crank Brothers model eggbeater (la verdad es que desde que me pasé a Crank Brothers no quiero saber nada de otro tipo de pedal), las cubiertas las cambié por unas Tioga Square of Eight y el sillin es un Selle Italia, con estas modificaciones la bici ha quedado en 13 kilos, lo cual es un dato fantástico para este tipo de bicicleta.
En definitiva, una bici comodisima, de reacciones muy predecibles y perfecta para hacer miles y miles de km a un precio imbatible con una calidad de componentes altísima. Por cierto, su sistema de punto de pivote virtual NEUF funciona a las mil maravillas, en subidas o de pie sobre la bici es como si llevaras una rígida
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