Hola de nuevo, amigos del nitrilo.
En este último video veremos en un caso práctico como aplicar todo lo aprendido en los videos anteriores usando como ejemplo una Lapierre Spicy. Procederemos a cambiar el amortiguador que lleva la bici, un Manitou de aire en 215x63 por un Fox DHX 3 de muelle. Aplicaremos todo lo visto en los videos anteriores, esto es; retirada del amortiguador, ubicación correcta del nuevo amortiguador, sustitución de casquillos de fricción y ajuste de los nuevos bulones, etc.
El video es un poco largo, perdonad, pero he aprovechado también para explicaros en que consisten cosas como el factor de multiplicación de la suspensión trasera y porqué no podéis poner un amortiguador de más recorrido en vuestra bici entre otras cosas.
Por ultimo os doy una charlilla resumen.
Perdonad la Biblia que os suelto en este último video, pero he preferido no eliminar nada para que lo podáis ver todo en el caso de que queráis hacerlo por vosotros mismos todo. Como veréis no es muy difícil y sólo se trata de tener los conceptos claros y aplicarlos siempre.
Espero que esta serie os haya gustado
See you on the trail!!
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Buenas compañero,
ResponderEliminarme gustaría preguntarte una cosilla, he comprado un amortiguador trasero en chainreaction, es exactamente el Manitou Metel R Coil Shock 2006 - 230mm - 70mm Stroke, mi pregunta es si sabes con que llave puedo modificar la presión del amortiguador (parece ser una allen, pero he probado con una 4 y casi que hago el tornillo redondo y una 5 no cabe). El rebote lo tengo más que claro, ya que va con la rosquita, pero la presión supongo que va desde el tornillo que hay en la parte alta. Este modelo no lleva botella de de aire externa.
Compañero, ¿ no estarás intentando abrir la cápsula del nitrógeno que es un pequeño tornillo allen ? No lo hagas que te cargas el amorto y lo tienes que llevar a que lo presuricen.
ResponderEliminarEn estos de muelle si no hay capsula externa, precarga del muelle y rebote. El resto no se puede ajustar.
¡¡Saludos!!
Ok gracias, me di cuenta esta tarde de la barbaridad que estaba intentando, gracias por tu blog, me es de gran ayuda
ResponderEliminarPor otra parte, de que tipo son los casquillos de tftuned de 12 mm?
ResponderEliminarBuenísimo el blog Cheytac, acabo de descubrirlo (aún no entiendo como no he visto el link antes), me lo guardo en favoritos.
ResponderEliminarThem_fromthecatacombs!
Muchas gracias compañero!!
ResponderEliminarUn abrazo!!
Hola compañeros un saludo a todos.
ResponderEliminarHe comprado un amortiguador Metel del 2006 tambien en Chain...no se si comprar aqui los casquillos,o ponerle unos rodamientos de Amachete?
Hola otra vez,He visto unos casquillos en DT Swiss.Son mas casquillos que rodamientos,Tengo 2,5 cmt en el basculante,y 3,5 cmt en el chasis.Una ayudita
ResponderEliminarHola! Muchas gracias por los vídeos, son muy aclaradores, no en vano acabo de montar mi nuevo amortiguador con tu ayuda! Sin embargo noto una ligera holgura, que no sé si viene del amortiguador o de los casquillos nuevos que he puesto... Tuve que lijar el eje inferior para que me entrase el bulón (son unos amachete). Tienes idea de por qué puede ser?
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